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摩托車發(fā)動機油

摩托車，一種靈便快速的交通工具，因為一些歷史原因，我國不少城市地區(qū)禁止摩托車的使用。但這并不能抵擋人們對它的喜愛，在不禁摩的地方，摩托車成為一種別樣的生活方式。那么，車主日常該如何保養(yǎng)愛車？

摩托車機油面臨的挑戰(zhàn)

現(xiàn)在乘用車發(fā)動機油被大量用于四沖程摩托車發(fā)動機，但這樣的方式是不正確的，造成這樣的結果主要有以下三大理由：缺乏對相關技術問題的意識、簡單的邏輯思維、成本問題。

乘用車發(fā)動機油無法為四沖程摩托車發(fā)動機提供最佳性能，并且長時間使用不適配的潤滑油，會讓發(fā)動機長時間負荷工作下衰減效能，縮短發(fā)動機的壽命。

摩托車/乘用車發(fā)動機的區(qū)別

摩托車平時運轉的轉速可以達到5000轉，遠遠高于乘用車的1000到2000轉速，所以摩托車的功率密度比更高，對潤滑油造成的壓力也更大，發(fā)動機的運行工況比乘用車更嚴苛，要求更高。

這樣獨特的工況下要求潤滑油必須在極高的溫度下保證良好的發(fā)動機耐久性、齒輪耐久性和快速換檔感受，同時還需要預防離合器打滑、提高或維持燃油經(jīng)濟性，所以合格的摩托車潤滑油需要應對摩托車油工作環(huán)境的獨特性。

而且，在四沖程摩托車中，發(fā)動機、濕式離合器和齒輪箱都是安裝在同一個單元內的；而在乘用車上，發(fā)動機、齒輪箱和離合器都是分開的，每個部件所使用的潤滑油都是針對該部件的機械結構和獨特工況而設計的。

雖然摩托車由汽油機驅動，但是乘用車發(fā)動機油和摩托車發(fā)動機油是不可以通用的。緣于發(fā)動機工況間根本性的區(qū)別，摩托車要使用專用的發(fā)動機油，而非標準的乘用車發(fā)動機油。使用四沖程摩托車專用潤滑油才是確保駕駛體驗和延長設備壽命的正確方法。

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